De nem, a legújabb Marquez, aki már a friss tabella élén ül, talán nem Marc, hanem Alex. Az új MotoGP-torna számos fordulatot hozott, és fordulatot hozhat a jól prognosztizált 2025-ös szezon három fordulója után. Ha a Ducati továbbra is a legerősebb erő, a meglepetéspilóta a kerékpárosok tabellájának nagy helyét foglalja el a COTA utolsó fordulója előtt. Sértő az időmérőből kiesni, és vasárnap a leggyorsabb Honda-versenyző pozíciójáért versenyezni, és kétszer olyan kellemetlen, ha nem pontos a társadalmi gondolkodásmódja, mint például Raul Fernandez.

A legjobb helyek, ahol megnézheted a vadonatúj hétvégi tévéműsorokat: látogatás

Az amerikai Tissot Sprint hírneve Marc Marquezt (Ducati Lenovo Group) látogatta meg, bár nem igazán jó gyorsasággal a krízisből, és útközben együtt tűzijátékozhatnak. Az első körben Bagnaiának egyszerűen haza kellett hoznia a győzelmet, de az 5-ös másodpercekkel a hátulján Alex Marquez nem tudott olyan gyakran megnyugodni. Diggia továbbra is közeledik; egy másik felosztotta a kettőt, így a #73-as autón elkövetett bármilyen apró hiba költséges lehet. Bagnaia hatalmas, 25 pontot szerzett, ezzel ő lett a tizedik versenyző, aki 31 MotoGP-pontos győzelmet aratott az "új világbajnok" cím elnyeréseként. Alex Marquez átlépte az új tartományt a 2. helyen, és a 6. helyre ugrott. A KTM problémáival a pályán és azon kívül is számos adat arra ösztönözte Acostát, hogy hagyja ott a legújabb osztrák márkát, az 1993-as közösségi bajnokkal és motorsport-idoljával, Kevin Schwantz-cal együtt.

Absolute Dominanz: Ducati kontrolliert perish Best 5

Amennyiben ez igaz, az új versenyirányítás megváltoztathatja a látogatás törvényeket és előírásokat a menedék alapján, és valószínűleg megbüntethetik Marcot a második versenyen. A 2018-as Ce People versenyen az alapelveket úgy alakították ki, hogy egy utazást adnak hozzá – büntetésként mindenki számára, aki a rajtrácsra való beállás után, a próbakör után cseréli a kerékpárját. A saját egyedi rajthelyéről indulsz, és ennek köszönhetően jó utat teszel meg.

A MotoGP csatafilm rendezője igazolja a Marc Marquez Austinban történt legújabb káoszt

Bár a rajongók valóban találhatnak újdonságokat a 2026-os MotoGP™ versenynaptárban, számos hasonlóság is felfedezhető a 2025-ös menetrendhez képest, kiemelve a játék stabilitását és a verseny életstílusát. Vinales győzelme, amellyel a múlt szezonban megnyerte az Aprilia versenyét a COTA-ban, az utolsó alkalom, hogy a Ducati elfelejtett egy nagydíjat. Az Aprilia próbapilótája, Lorenzo Savadori ismét Martin helyére lép, akiknek ott van a Yamaha próbapilótája, Augusto Fernandez, és akik az M1 MotoGP-ben kezdik meg a versenyt, hogy ne bántsák a Pramac versenyzőjét, Miguel Oliveirát.

Még a jobb hátsó oszlop is kevés mást kínál most, mivel a motorosok együtt küzdenek a kerékpárjaikkal a hullámzó pályán. 2010-ben kissé csökkenteni kell, a felújítási munkálatok második szakaszát követően, hogy az új betont az új pálya nagy részére lefektessék. Ugyanilyen könnyedén versenyezhetnénk azzal, hogy kit hibáztatnak az új lemmingek – például a megmaradt rács viselkedése.

Indy egy jóval nagyobb hely, ahonnan érdemes megnézni, de elképzeltem, hogy az oldalsó egyenesbe vezető utolsó szakasz elég jó. A legújabb hang, ami a T-lépcső lelátóján visszhangzik, megéri a próbálkozást! Csak próbáld ki a helyi hangfelvételemet Shannonville-ből (Toronto közelében), egy családi vállalkozás, amely évek óta rendelkezik ott koncesszióval, és kiváló munkát végez. Nem akarom itt lelőni őket, de csak annyit mondok, hogy az új ikonikus Stars and You Stripes helikopter nem száll ki naplementekor. Mitológiánk része az "Új Nyílt Út", ahol anya, popzene és a kisgyerekek zsúfolódnak össze egy benzinkutas teherautóban, amikor elmentek utazni, a friss strand, egy park vagy egy olyan hely, ahol a babáikat hazavihetik. Sokan tévesen azt hiszik, hogy a ház sokaknak hibás vagy nem létező, és mi is elfoglaltak vagyunk azzal, hogy emlékezzünk rá.

… Nem hiszem, hogy a nyugati közönség elég fejlett lenne. Persze, rengeteg amerikai nézi az F1-et, mert egy mosószeropera és vonzó, semmi köze a technológiához. A MotoGP egyáltalán nem hasonlít az F1 „narratívájának” könnyed drámájához, hanem egy technikai játék, tele árnyaltsággal és nehezen érthető kerékpáros döntésekkel, kivéve, ha az új olvasónak sok tanulsága van a kerékpáros kitalált karakterekről a lapos karosszériáról, és nagyon kopott. Nehéz, mert egy gladiátori látványosság, és nem fogod tudni, hogy a vezetők jobban járnak, mint négy keréken. Remélem, tévedek, de bár körülbelül három évtizedes nyugati rajongó (és versenyző) vagyok, nem láttam semmi jelét annak, hogy az „átlagos” amerikai sportrajongó elsajátítana (vagy meg akarna érteni) egy új, kifinomult sportágat, mint például a MotoGP.

sportbikesinc

Marquez annyira fontosnak bizonyult, hogy sok versenyző követte az utasításait, és átfutott a boxutcába. Egyszerűen fogalmazva, elég rossz állapotban volt, így a felvezető körig kellett átjutnia. Egy vasárnap ettől kezdve az új depó felfedezését az október végi izgalmas Ausztrália-Malajzia párharcig lehet várni. Vajon az új bajnoki párharcok a ring szélén vannak, különben ezek a sorozatok válnak döntővé? A varázslatos Phillip Isle-en tett látogatásunk megelőzi a legújabb nagyszerű Kuala Lumpur-i pályafutásunkat a Sepangban megrendezésre kerülő Malajziai Nagydíjon. Az évi 175 dollár még egy alkalmi MOTOGP-rajongó számára is nagy kérés.